Corso Zundert archief
Heraldiek Poteind

Safety First

Poteind 2009

18e prijs
Categorie
Wagen
Startnummer
3
Punten
455
Omdat veiligheid steeds belangrijker wordt, is het goed ook in het dagelijks leven risico’s uit te sluiten, zelfs bij het ophangen van verlichting.

Foto's

Tip: swipe om te bladeren

  • Safety First, Foto Sandra Dunk 1 / 21
    Foto Sandra Dunk
  • Safety First, Foto Sandra Dunk 2 / 21
    Foto Sandra Dunk
  • Safety First, Foto Sandra Dunk 3 / 21
    Foto Sandra Dunk
  • Safety First, Foto Sandra Dunk 4 / 21
    Foto Sandra Dunk
  • Safety First, Foto Werner Pellis 5 / 21
    Foto Werner Pellis
  • Safety First 6 / 21
  • Safety First 7 / 21
  • Safety First 8 / 21
  • Safety First 9 / 21
  • Safety First 10 / 21
  • Safety First 11 / 21
  • Safety First 12 / 21
  • Safety First 13 / 21
  • Safety First 14 / 21
  • Safety First 15 / 21
  • Safety First, Foto Sandra Dunk 16 / 21
    Foto Sandra Dunk
  • Safety First, Foto Sandra Dunk 17 / 21
    Foto Sandra Dunk
  • Safety First, Foto Sandra Dunk 18 / 21
    Foto Sandra Dunk
  • Safety First, Foto Sandra Dunk 19 / 21
    Foto Sandra Dunk
  • Safety First, Foto Werner Pellis 20 / 21
    Foto Werner Pellis
  • Safety First, Foto Werner Pellis 21 / 21
    Foto Werner Pellis

Juryrapport

Het idee om juist ‘crash test dummy’s’ in een andere context te plaatsen is een mooi idee van Poteind. Echter door het ontbreken van een duidelijk verhaal en dramatiek werkte deze wagen enigszins vervreemdend. Wat als ontwerp een leuke cartoon geweest moet zijn en als maquette een speels geheel was, was als wagen tussen de andere wagens te schraal. Goed gemaakt zeker, maar te weinig pakkend. Het idee is blijven steken in de hoofden van de makers. De wagen werd daardoor verwarrend in beeld: wat zijn deze testpoppen aan het doen als ook verwarrend in materiaal en compositie. Ook de ‘lichamen’ blijven te statisch van vorm. De suggestie van beweging is er maar door gemis aan spanning in de uitwerking zit er totaal geen dynamiek in de wagen. Terwijl dummy’s juist de eigenschap hebben om het menselijke lichaam te simuleren. Nu lijken ze meer op de houten ledemaatpoppen die in onnatuurlijke posities neergezet zijn. Het totaalbeeld wordt daardoor minder spannend. De jury kon duidelijk zien dat er met zorg aan de wagen gewerkt was, maar het idee erachter vond men niet erg fascinerend. De ‘crash test dummy’s’ zijn verder goed uitgevoerd, kleur en vorm is in orde. Het gebruik van kleine bloemen voor de koppen gaf een mooie detaillering. Maar door het ontbreken van expressie leverde de toepassing van deze techniek eigenlijk niks op.